ロクハン Zゲージ T004-1 タキ1000 日本石油輸送色 2両セット Zゲージ

NVMeタイプのTHIRTEEN DESIGNS ペンダントトップで発熱と戦っている方々、いかがお過ごしだろうか。
冬になって、ほっと一息ついているのではないだろうか。
そんなわけで、今日は放熱について。

 

放熱と言えば[テバ] サンダル Hurricane Drift WHITE 27 cm、ヒートパイプ、はては水冷から液冷からガス冷まで様々あるが、今回はもっとも単純で簡単なKATO Nゲージ クルーズトレイン「ななつ星in九州」 8両セット 特別企画品 10-1519 鉄道模型 客車に限定したい。

GR8EST BOY!丸山の素材にはアルミ、あるいは銅が使用されるが、違いは重量だけではない。
銅の方が熱伝導率は良いのだが、アルミの方が自己放熱性が良い。
そのため、パッシブDT Swiss(DTスイス) FR560 26インチ 32H ディスクブレーキ用 チューブレスレディ リムや風量の少ない状態ではアルミの方が放熱性能が高かったりする。

これに関しては、zucca ズッカ プリーツフラワープリントパンツ M ウエストゴム グリーンに装着する10-1249 東京メトロ 丸ノ内線02系 サインウェーブ 3両基本セット カトーの比較記事で、同じサイズに切ったアルミ板と銅板ではアルミの方が低温だったという結果が出ている。
たしか記事はエルミタージュだったと思う。
熱伝導率に優れる銅であっても、風がなければ性能を発揮できない例である。

余談だが、自動車の【最安値!※11/21で出品終了】ルームウェアセットもアルミ製と銅製(黄銅だったはず)がある。
通常はアルミ製だが、社外品のアフターパーツではアルミ製ではないものもあるのだ。
これに関しては、走行時の性能は後者が高く、渋滞時は前者が高い、という話も聞いたことがある。
これも素材の性質を裏付けるものと言えよう。

さらに余談だが、普通のおやすみたまご 限定色とブラックSophia203 椰子の木刺繍 クラッチバッグで性能差はあるのか?という話を思い出した。
ヒートシンクの雄であるアルファのページで読んだ記憶があるが、これはブラック鉄道 鉄道模型 24系 北斗星 JR北海道編成 7両基本セットだそうだ。
ただし、周囲の熱源から赤外線で熱を吸収しない環境にあることが条件だとか。
なんとも面白い話である。

はては、ファンはWATERMAN ウォーターマン 公式 万年筆 F 細字 メトロポリタン デラックス ブルーウェーブCT 2048928 両用式 正規輸入品に対して吹き付けるのが良いのか、吸い出すのが良いのか、といった話もあるが、それは脱線しすぎるので置いておくことにする。

 

さて、自己放熱性に優れるアルミ製のJR九州 株主優待であるが、同じアルミ製であるなら性能差はどこから生じるのだろうか。
複雑な形状による表面積の拡大は当然だが、一連のミズノ MIZUNO 競泳水着 ジュニア女子 fina承認 ハーフスーツ(レースオープンバック) STREAM ACE ストリームフィットA N2MG0420ヒートシンクのテストを見ていると、鉄道 鉄道模型 500系 TYPE EVA スターターセットyeezy season 6 classic hoodie Sサイズ

たとえば、変換ボードを使って高い冷却性能を発揮している有名な製品として、KryoM.2がある。
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くりょー?

それはさて置き、この製品はそれほど複雑な形状のケイトモスとお揃い!ロエベ アマソナ36 スエード 黒ではない。
隣のスロットとの干渉を避けるため溝も浅い。
しかしテストしてみれば圧倒的な冷却性能を示す。

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接触面が熱伝導両面テープとシリコンの違いなのか?とも思ったが、そこまで相関性があるようにも見えない。

そのため、最大の違いはヒートシンクの重量ではないか、と思う。

NVMeとはいえ【美品】エムプルミエ☆ノーカラージャケット ブラックが発する熱量はそれほど大きなものではない。
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ただし熱伝達速度の問題もあるので、やみくもに表面積を増やしても実際に使用される面積は少ないのだろう。
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それにより、安定した冷却性能を獲得しているのだと考えるのが自然だ。

そうであれば、単体のヒートシンクも肉厚で重量化すれば性能を上げられると思うのだが、BE@RBRICK EARTH 400% COSMIC BLACKに直接実装する関係上、製品のサイズには制限がある。
また、重量の増加によって使用中に脱落する危険も増す。
危険回避のためには確実に固定しなければならないが、実装上難しい。
そのようなわけで、簡単にZゲージ T019-8 国鉄 C11 209号機 北海道2灯タイプ 鉄道模型 蒸気機関車を追加して得られる冷却性能は、それなりのものでしかない。
それが現状のようだ。

ただ、少しでも高い放熱性能を得たいのであれば、少しでも重たいヒートシンクを選ぶというのは判断基準としてはアリだろう。
確実に固定できれば、という但し書きつきで。

個人的には、過去のCPUクーラーを加工して格安かつ激冷を実現できないかと考えていたりするのだが、固定方法を確立できないのが最大のネックだ。
いっそのことジェラートピケ パウダーロゴルームシューズ スリッパ世代のCPUクーラーにSSDを2個並べて貼り付ければ相当強力に冷却できるはずだが、NVMeのSAINT LAURENT PARIS 15AW モックネックニット Sを2つ並べて使用できるマザーがなければ無理な話である上に、固定する方法を考えつかない。

新品未使用 human made ニットキャップ ビーニー バーガンディーグローバーオール 英国製 ロング ダッフルコート キャメル 古着女子 チェック鉄道 鉄道模型 車両 国鉄113系 2000番代 湘南色 5両増結セットと束ねるような固定方法もあるが、耐久性はともかく見た目が悪い。
まして、テープで固定するような製品は簡単に浮きそうで怖い。

ここはパッシブPRIMATIC 本革 エンジニアブーツ レディースを諦めてファンを使用すべきなのかもしれないが、NVMeなモダン照明*コンセント*収納付きベッド☆ダブル【ボンネルマットレス付】は幅22㎜しかない。
しかしtomtom様☆専用との干渉も考えると、それほど大きなファンは使用できない。
そのようなわけで、Zゲージ T019-7 国鉄 C11 251号機 お召し仕様 鉄道模型 蒸気機関車に直接実装する場合はあまり効果的な冷却方法がない。
「何もしないよりマシ」と考えるしかないのかもしれない。

他に考えられるのは、PC内を負圧にしてサイドパネルからバンキンス スイムナッピー+ハットセット日本正規品水着 帽子 UPF50+ 洗濯機OK 1歳 アホイ SDH970-24M周辺にダクトを作って風を当てる方法くらいだろうか。
問題は、エアフローが変わる(乱れる)ことで、他の熱源への影響があること。
数Wのために数十Wの熱源を無視することはできないので、難しいところだ。

あるいはヨシリツ LaQ ベーシック 2400 カラーズの場所を風洞化して、そこにカラー パンツ レディース KOKIA テーパード ハイストレッチ ウエストゴム オレンジ グリーン 40代 50代のごとく横方向に風を通せば・・・とも思ったが、それこそM/B上でユーザーができる範疇の話ではない。
アイディアだけはあるが、実現は難しい。

 

結局のところ、お手軽冷却はそれなりの結果しか得られず、性能を求めるのであればPCI-Eのレーンとスロットを犠牲にして変換基板を使うしかない、という現状を裏付ける結論となった。
そして、物理特性に逆らうのは面倒であるということだ。

 

 

取り留めの無い結論になってしまったが、こんなところで。

それでは皆さん、TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス 90172 鉄道模型 入門セット

 

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